Desde 2026, el Trambus T1 va a ser el primer ramal de buses eléctricos en conectar Nueva Pompeya con Aeroparque, atravesando barrios clave y reduciendo de manera significativa los tiempos de viaje. Te contamos desde cuándo va a circular y su recorrido completo.
Aeroparque y zona Sur de Buenos aires conectados desde 2026 por el Trambus: Recorridos más rápidos, onda verde y descuentos con la SUBE
Totalmente eléctrico, sustentable y con carril exclusivo, el Trambus T1 apunta a convertirse en una alternativa rápida y eficiente unir Buenos Aires sin tener que pasar por el Microcentro y conectar con la Costanera Norte y Aeroparque. El ramal T1 va a unir la zona sur de Buenos Aires con Aeroparque, pasando por los barrios de Parque Patricios, Boedo, Parque Chacabuco, Almagro, Caballito, Villa Crespo y Palermo. El trazado va a cruzar de forma transversal el centro geográfico de Buenos Aires, facilitando viajes que hoy te exigen muchas combinaciones.
Además de conectar zona Sur con Aeroparque, el Trambus T1 va a tener carril exclusivo, lo que le va a permitir una circulación más fluida y previsible, incluso en horarios de alta demanda.
De Nueva Pompeya a Aeroparque: el recorrido completo
Todas las unidades del Trambus son 100% eléctricas, con una autonomía de 270 kilómetros, lo que reduce tanto la contaminación ambiental como el ruido urbano. En noviembre comenzó una prueba piloto: las primeras unidades realizan un recorrido similar al de la línea 34, compartiendo algunos tramos sobre la avenida Juan B. Justo.
Trambus en Buenos Aires: Semáforos inteligentes y viajes más rápidos
Uno de los puntos clave del Trambus es su sistema de onda verde sincronizada. A través de telemetría, los semáforos detectan la llegada de la unidad y extienden la luz verde hasta que el vehículo cruza la intersección. Esto le da prioridad al transporte público y permite acortar los tiempos de viaje.
Las paradas van a estar ubicadas cada 500 metros, y gracias a este esquema, un trayecto que hoy puede demorar más de una hora y media lo vas a poder hacer en menos de una hora. En horas pico, se espera una frecuencia de cuatro minutos.
Conexiones clave con subte, trenes y Metrobus
El Trambus T1 no sólo va a unir Nueva Pompeya con Aeroparque en un solo recorrido, sino que también va a funcionar como un gran nodo de conexión porque te va a permitir combinar con:
👉Líneas A, B, D, E y H del Subte
👉Ferrocarriles Mitre, San Martín, Sarmiento y Belgrano Sur
👉Metrobus del Sur y Metrobus Juan B. Justo
Además, va a tener tarifa integrada con el Subte y un descuento automático si usas ambos. De cara a 2026, está prevista la construcción de más de 70 paradas a lo largo del circuito del Trambus. Once de esas paradas van a tener servicios especiales como espacios de guardado para bicicletas, lockers y puntos de retiro de envíos